普汇网我国双航母编队演练，目前最大的看点是12架一波的歼15

前天军迷圈最火的一张图，应该是下面这一张。

辽宁号航母和山东号航母双航母编队的合练。

这图最大的亮点，赤剑感觉不是网传的歼-15B，而是12架歼-15一起组成了一个攻击波次。

注意上面的图，可以看出1艘航母甲板其实布满了舰载机（像素不高，粗看下，赤剑个人认为是山东舰），而另外1艘航母的甲板其实是放空的。

所以如果赤剑粗看之下，没走眼的话，目前网传公开的图片里包括歼-15B在内的12架歼-15其实都起飞自辽宁舰。

12架舰载机为一个编波（攻击波次），大伙感觉眼熟么？

赤剑好多年前就有文章做过类似的科普。

大伙感兴趣可以自己去翻翻，文章的素材主要来自赤剑和个超级铁杆在2018年间关于舰载机的闲聊。

当时我们讨论歼20和歼35上舰的问题的时候，曾做过下面一些不成熟的分析和推演。

既然目前很多信息可以官宣了，赤剑也和大家聊一聊曾经这个话题吧（歼35能在论证中胜出，很大原因在于我们海军用上他，能更好的形成有力且完整的攻击波次）。

一款重型战斗机，成本为12（基数），理论最大载弹量为8（基数），但实际考虑这样装了，会非常影响空中机动性，所以常用最大载弹量为6做基数。

而另外一款较小巧的战斗机（同样也是舰载机），成本为8（一样的成本基数），理论载弹量为6（基数），实际常用最大载弹量为6或者4。

4和6的载弹量有什么区别么？

由于另外一款较小巧的战斗机的翼型及机体结构，当最大载弹量为6的时候，他对整机的机动方面的负面影响是远远小于另外一款重型战斗机的。

通俗的讲，就是他更轻更小巧一点，同样压进理论最大载弹量基数，较小巧的战斗机受的负面影响不大，几乎可以忽略不计，而另外一款重型飞机更大更重，压近理论最大载弹量基数所取得的作战效益和效能就出现较严重的递减，大家可以理解为船小更灵活更好控制，而大船吨位大，惯性大，又接近满负荷运转，机动性的收益其实在这时候是出现负值的。

而在组成有电子战飞机，空中护航战斗机，反舰攻击战斗机混成的攻击波次的时候（一般护航战斗机和攻击战斗机在编队中的比例为5比5或者4比6，以12架编波举例，一般有6架专门执行挂载地面和水面攻击弹药的攻击机，4架或者5架护航战斗机，12架余下的1~2架名额，都是留给了集成了电子对抗和空中加油功能的双座舰载机），我们的航母采用一款较轻较小巧的战斗机可以很容易凑出完整的攻击波次，2波就是2波，3波就是3波。

而我们的航母采用一款重型战斗机的时候，同样的航母，不论是2波还是3波都是拼不完整的，实际组成1波还是2波完整的攻击波次以后，都会余下一些无法顺利完成12架攻波的飞机，造成极大的攻击波次的浪费。

粗测算，同一航母搭载2架某重型飞机的甲板空间，大致可以搭载3架某轻一点的飞机，别小看，这个2比3的差距。

当我们航母足够大，当我们航母比以前航母吨位大的时候，两种飞机组成攻波，向敌方投射的弹药量差距可是非常巨大的，我们还是以前面的数据距离。

同样6~8万吨的航母，搭载某重型飞机34架，可组成2个12架同机型的攻波，理论实际最大对敌投送量我们这里假设是6（架攻击机）X6（枚弹药基数）然后乘以2个攻波等于72枚远程重型反舰导弹。

而同样6~8万吨的航母，搭载某轻一点的飞机按照前面的公式，可算出可搭载51架，按照12架同型机为一攻波，理论实际最大对敌投送量是6X6然后乘以4个攻波（51-12-12-12-12等于3）等于144枚远程重型反舰导弹。

就采用后者轻一点的飞机，在航母吨位不同的时候，我们形成的波次更多，投射的弹药基数更大，编组也会更灵活，不论他们是执行进攻还是海空拦截任务，底气都是足足的。

舰载机的总投入成本呢，某重机是34X12等于408，而稍轻一点的飞机则是51X8还是等于408，也就是海军投入同样的钱的情况下，采购某中型飞机和重型飞机的数量比是51比34，攻击波次比是4比2，投送弹药数是144比72，也刚好是后者2倍的值，在这样的情况下，你会怎么选？

上面是攻波偏向的理由，而其他类目的理由，其实采购某中型飞机胜出的理由也更多。

人类发明的交通器械，就拿汽车距离，其实高速性和结构刚性是两种不同的东西，跑车大家都知道它追求高速性，但它为了实现速度快这一指标其实是牺牲了抗撞性的，也即同样在路上发生交通事故，它在安全性上是没法和一些更注重安全性的轿车相比的，尽管轿车，它真的跑不过跑车，但从安全性和造价，更便于制造和维修方面，人们更多倾向沃尔沃等安全级别更高的轿车，而不是法拉利跑车。

重型机速度指标为2点2或者2.25，轻一点的飞机则速度指标差一点，但也满足2的快速驶抵能力，并且同样能以极高的速度，飞行半小时以上，这是4.5代和5代机才具备的能力。

飞机做出很多优秀的机动动作其实和汽车一样，是在和外部撞击做斗争，受限于重型的飞机讲究空军的高速截击性，结构刚度天然上会差上那么一小丢，其实重型飞机和轻一点的飞机，不算高速性，单算机动性这块的比分数值大概是1比0.99~1.001这个区间。

所以别看两者造价差异明显，组成的攻波和投送的弹药差距也明显，其实两个完全体飞机的关键空战格斗指标差距异常的小。